高速冲床_精密冲床

　　经冲床加工成型的工件上有孔或槽，工件在被冲床上的冲压模具冲压工件过程中，会有被冲下的料嵌在冲压模具中，冲床打料装置就是将嵌在冲压模具中的料打下来的装置。

　　现有的大多数精密冲床打料装置是在冲床机身上开设有打料横梁安装孔，打料横梁穿设在该安装孔中且其两端伸出安装孔，在打料横梁的上方固定打料杆，打料横梁可在安装孔上下移动并且撞击打料杆；配有下料杆的冲压模具固定在滑块上，由滑块带动冲压模

　　当冲床进行深拉深生产时，为了确保拉深产品不开裂，保护模具表面及改善拉深条件必须在产品上涂抹拉深油，传统的方法是通过人工用刷子直接在产品上涂抹拉深油或者采用手动喷油器对产品表面进行喷油作业，操作人员的劳动强度大、生产效率低，而且采用人工直接涂油其油品浪费较严重，生产成本高。而常规的自动加油装置由于安装了拉深油回收循环装置，其油箱的出油量得不到有效控制，因而其存在油品浪费的现象。

　　双曲轴精密冲床主要通过一套齿轮传动装置带动曲轴和连杆来驱动滑块运动，通过滑块上下往复运动进行冲压。现有的普通型双曲轴精密冲床的齿轮传动装置，它由左右两个相互直接啮合的主齿轮和一个传动小齿轮组成，其中传动小齿轮通过传动轴与动力装置连接，传动小齿轮与其中的一个主齿轮啮合并通过该主齿轮驱动另一个主齿轮，这就是常说的“串联式传动方式”。但是这种方式的齿轮传动装置存在着两方面的问题：

　　在链条生产过程中，采用高速冲床冲制链片，传统的操作程序是先将带钢剪成1米左右，再用人工将该带钢送入冲床冲片，这种方法的缺点是速度慢，工人劳动强度大，材料浪费严重。

　　在链条生产过程中，采用高速冲床冲制链片，传统的操作程序是先将带钢剪成1米左右，再用人工将该带钢送入冲床冲片，这种方法的缺点是速度慢，工人劳动强度大，材料浪费严重。

　　现有冲床操作盒上较多的使用一种多段开关，用于寸动、安全一行程、切断、连续等冲压过程的切换操作，该多段开关操作时需将钥匙插入才能切换，钥匙插入后，钥匙整体露在操作盒前侧；为了方便冲床操作，缩短操作者的操作距离，操作盒通常设于冲床的前面，特别是半闭式精密冲床为便于架模，将操作盒分离后用立机架放置，这样，当人员前后走动或更换模具时，经常会碰到该钥匙，故钥匙易于被折断，使多段开关无法正常使用，对操作

　　目前为了提高生产效率和冲压制品品质，许多冲床都安装有自动送料机，为保证送料与冲床的冲压动作同步，多采用自动送料连接轴将送料机的主轴与冲床的曲轴相连接的方式来给送料机提供动力。现在送料机的连接轴的形式有许多种，大多都是采用螺钉将连接轴与曲轴固定，但使用过程中由于连续运转且螺钉所受的轴向剪切力大，容易造成送料机打滑或螺栓断裂，出现故障。

　　1、安全为本，6S管理先行
　　安全是生产之根本，它是任何企业发展的提前条件，昆山晋志德望山南路生产基地时刻将生产中的安全作为头等大事，不为赶交期而忽视安全，并且又率先引进了上流行的6s管理方法，将安全、节约、学习作为拉动企业飞快奔跑的三架马车。

　　伺服冲床研发和生产是一家冲床企业实力的象征，它也是冲床行业的未来发展趋势。晋志德伺服冲床运用伺服电机—减速机构—省力连杆—曲轴机构的模式来传递动力，使其在功能上具备了四大特色:
　　特色一、通过省力连杆装置传动放大伺服电机扭矩，达到冲压加工生产时所需扭矩。

　　普通精密冲床，其刹车部件、离合部件呈分体式，分别安装在机架的前、后端位置上，刹车部件为刹车带，其两端都固定在机架上形成一环形圈，随着曲轴的转动不断与曲轴的曲拐部分接触，因此不管离合器控制的飞轮是带动或脱离曲轴，刹车带一直都处于工作状态，即加剧了刹车带的磨损又增加能量的消耗，时间长后使制动效果不确切，并且该离合器在刹车后，还会在惯性的作用下转动一定角度，这样就造成在高速运转的冲床精度不高。